产业资讯列表
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如何实现3C厂内的智能物流？
目前，3C领域各环节的制造商对自动化改造需求迫切，柔性装配线和自动化立体仓库进入快速发展阶段。在这个过程中，AGV在自动仓库和生产车间之间、各工位之间、各段输送线之间起到了关键作用。
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又一年CeMAT！前方高能，林德安全相伴！
现场，林德（中国）产品管理经理柯凌晟先生分享了《解冻您的物流作业效率》的主题演讲，鲜明地介绍了林德叉车及其相关物流解决方案，如何实现物流作业效率提升和智能化升级，引起了与会人员的关注与肯定。
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2018年上半年类kiva机器人出货超7000台
中国移动机器人（AGV）产业联盟、新战略机器人产业研究所最新数据，2018年上半年类kiva仓储机器人出货量超7000台。
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AGV在汽车零部件厂内物流的应用
近几年以来，已有许多汽车制造厂应用了AGV技术，如东风日产、上海通用、上海大众、东风汽车、武汉神龙、北汽福田等。
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机器人视觉的九大挑战
机器人视觉解决方案是我们实现机器人视野的几大挑战。即便变得越来越简单易用，还是有一些棘手的问题。很多因素影响机器人在环境中的视觉，任务设置和工作场所
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强国之路，智能制造
然而，“大”不意味着“强”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我国还不具备，还要追，还要赶，还要弯道超车。所以，习近平总书记反复地强调实体经济.
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小蓝人 小红人 小黄人 小白人 哪些AGV机器人正在奋战双十一？
快仓、极智嘉、?？祷魅?、艾瑞思、牧星智能、马路创新、技田等等企业的小蓝人、小红人、小黄人和小白人机器人正在为双十一的分拣保驾护航。
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市场反转 国产机器人走到了创新能力亟待提升的关键时刻！
我国已连续五年位列全球最大的工业机器人市场，国产工业机器人的占比首次下降—两组数据之后，是中国机器人产业走到了创新能力亟待提升的关键时刻。
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未来汽车产业应该是能实现自主驾驶的轮式机器人产业
“未来汽车产业应该怎么做?在我眼里，应该是能实现自主驾驶的轮式机器人产业。要实现这样的‘自主汽车’，则应该尝试‘逆向思维’，先解决‘最后一公里’难题。”中国工程院院士李德毅说。
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技术PK才是王道，高速度回报客户高效率
以智能制造为主导的工业4.0爆发，制造业的快速转型升级已成为大趋势?；魅吮咎迤笠翟谧痛蟪敝兴玖⒌母?，并不是必须替代人类，更不是低价争市场，而是为客户市场探索更高效、更高精度的解决方案。
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小小身材，无限未来 小型SCARA成为业界“新宠”
勃肯特此次打破国外技术壁垒，带来更快速度、更高精度、更适合狭小空间作业的SCARA机器人。
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用科技赋能物流未来！迦智科技盛装亮相2018上海CeMAT展
迦智科技携自主研发的智能物流机器人全新亮相亚洲国际物流展，从技术到产品，从方案到应用，从品牌到形象，向现场观众全面展示了迦智科技的研发能力和技术创新实力，并共同探讨了新形势下智慧物流的未来。
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新松移动机器人整系统通过欧盟CE认证
新松移动机器人整系统通过欧盟CE认证，成就了国内首个通过CE认证的（移动）机器人整系统
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2018-11-12 11:11:59
2018CeMAT物流展 10月6日在上海·新国际博览中心正式开幕，海康机器人携?？低忧狈?、移载、复合、叉车四大系列七大新品的移动机器人，以及基于机器视觉产品的物流读码系统等亮相展会。
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AGV国产伺服代表--步科第4代低压伺服系统来袭
2017年，五年磨一剑，步科第3代低压伺服系统FD1X3系列应市推出。
